電動(dòng)汽車商品化在國(guó)內(nèi)連續(xù)不斷的探索,公共基礎(chǔ)設(shè)施也在建設(shè)中,其中一些租車公司推出了電動(dòng)汽車租賃,那是不是安全可靠呢,能不能盈利呢?
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車之間的購買成本差別。汽車租賃是一個(gè)資本密集型領(lǐng)域,對(duì)價(jià)錢十分敏感。電動(dòng)汽車通常比傳統(tǒng)車輛或同級(jí)別的混合動(dòng)力汽車貴。它是不是能夠?yàn)槁每蛶砩硇慕】瞪系挠鋹?,仍在檢測(cè)中。目前電動(dòng)汽車特斯拉將要走進(jìn)中國(guó),并備受互聯(lián)網(wǎng)大佬的青睞。它能不能在商業(yè)上取得成功還有待仔細(xì)觀察。
政府稅收扶持是不是可持續(xù)?稅收補(bǔ)肋和環(huán)境保護(hù)補(bǔ)肋等公共產(chǎn)品的扶持是不是可持續(xù),也是促進(jìn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的政策扶持。許多租賃公司嘗試享有財(cái)政和稅收扶持。
公共基礎(chǔ)設(shè)施和充電速度與汽車加油時(shí)速相比較首先,充電樁的鋪設(shè)十分重要。充電的便捷性和時(shí)速是電動(dòng)汽車的應(yīng)用和推行的重要因素。租賃公司是不是可以出租汽車也備受這個(gè)地區(qū)充電樁的直接影響。
租賃領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人明確提出了一個(gè)定義。電動(dòng)汽車在二手車市場(chǎng)上是不是受歡迎還有它們是不是能以高價(jià)出售尚不為人知。也許在電動(dòng)汽車的使用期過后,車輛是不是處于穩(wěn)定情況,維護(hù)費(fèi)用是不是高昂,商業(yè)保險(xiǎn)是不是與傳統(tǒng)車輛一樣。