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1.行車速度與眼睛視力：
一般來講，行車速度越快，駕駛員的眼睛視力所及的范圍越小,辨別功能也隨之降低。
2.動態(tài)化車距：
行車中應與前后汽車均做到有一定的間距。所謂間距，即在實時行車速度下從發(fā)現(xiàn)狀況到汽車安全停住所通過的車程。
(1)泊車間距涉及：
體驗過程+反應過程+剎車過程
(2)泊車間距的測算：
①在通常情況下，駕駛員的反應時間為0.3～1秒，反應時間與行車速度相乘，便可獲得反應間距。
②制動距離受行車的速度的影響比較大，通常行車的速度提升1倍，制動距離就需要提升3倍。
③如在較滑地面或車況不佳、制動力降低情況下，制動距離還要增加，例如在冰雪地面上的制動距離要高于普通的地面的2～10倍。
(3)間距的測量方法：
①汽車租賃的時間法:在汽車行車的速度較低時與前邊汽車的間距可以一固定方向為參考系，現(xiàn)階段車通過時，開始計秒，在心中默念1001，1002，1003，當自個到方向時還未數(shù)完，則表明間距太近，應進一步變大。
②的速度法：在汽車行車的速度較高時(如高速路上)，間距的測定也可采用的速度法,就是以自個當時行車速度為依據(jù)，與前面的車子做到與行車速度相近的米數(shù),例如行車速度在80公里/小時應與前邊汽車做到80米的間距。
